电动隔膜泵发动机温度过高的原因
- 冷却系统漏水或冷却水不足；
- 水温表指示不准或失灵；
- 冷却系统水垢太多，散热效果差；
- 散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良；
- 水泵、风扇皮带过松或折断；
- 水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏；
- 节温器损坏在主阀关闭位置；
- 发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。
电动隔膜泵发动机温度过高的排除方法
当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换；然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。
若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。