KCB型齿轮油泵

KCB型齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮脱开啮合时在吸入侧就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧，齿轮进入啮合时液体被挤出而排出泵外。

产品特点

1. KCB型齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃，如需高温200℃，同本单位联系可配用耐高温材料即可，粘度为5×10-5～1.5×10-3m²/s。
2. KCB型齿轮油泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体，如汽油、笨等。

结构说明

本产品由泵体、齿轮、前后泵盖、安全阀、轴承及密封装置等零、部件组成。

1. 泵体、前后盖等零件为灰铸铁件，齿轮用优质碳素钢制作；亦可根据用户需要用铜材或不锈钢制作。
2. 安全阀。
   2CY系列齿轮式润滑泵自身不带安全阀，用户在使用时需自行在管路系统中安装安全阀。KCB,2CY系列齿轮式输油泵在后泵盖或泵体上方装有安全阀，当泵或排出管道发生故障或 将排出阀门完全关闭而产生高压和高压?击时安全阀就会自动打开，卸除部分或全部的高压液体回 到吸入腔，从而对泵及管道起到安全保护作用。
3. 轴承。
   2CY系列齿轮式润滑泵全部采用DU轴承；可根据用户要求采用锡青铜轴承。&0818.3-83.3、2CY1.1齿轮式输油泵采用DU轴承；可根据用户要求采用锡青铜轴承。
   KCB133-960、2CY8-60齿轮式输油泵有采用DU轴承，锡青铜轴承和滚动轴承三种结构，需在订货时注明。订货时未注明者均按DU轴承结构供货。
   轴承为内置型式，依靠被输送介质进行润滑；011轴承和锡青铜轴承能在非润滑性介质中工作。
4. 轴封。
   本系列产品的轴端密封有骨架油封、机械密封及填料密封三种结构。
   a. 骨架油封：骨架油封的特点是维护、更换方便，成本低，但寿命较短。丁晴胶骨架油封适用于1001：以下工作环境；氟橡胶骨架油封适用于200℃以下工作环境。
   b. 1机械密封：机械密封的特点是密封可靠、寿命长，成本高。机械密封的基体用不锈钢制造， 动、静环视介质不同分别由YG8硬质合金或YG8-石墨制造，使用温度在200℃以下。
   c. 填料密封：填料密封仅用于高温油泵，其特点是耐高温，有少量泄漏。使用过程中需根据泄漏情况经常进行调整，使用温度在250℃：以下。
   用户需何种型式的密封结构需在订货时注明。凡订货时未注明者均按丁晴胶骨架油封结构供货。
5. 进、出油口型式：
   2CY系列齿轮式润滑泵进、出油口为与口径对应的英制管螺纹（G),直接制作在泵体上。
   KCB18.3-200、2CY1.1-12齿轮式输油泵配带管螺?口的腰形法兰；其余泵不配带法兰，当用户需要配带法兰时，应在订货中注明。
6. 泵与电机用弹性联轴器连接，并安装在公共底盘上。

安装注意事项

1. 安装前应检查泵在运输中是否受到损坏，如电机是否受潮、泵进出口的防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内部等。
2. 安装管道前应先对管道内壁用清水或蒸气清洗干净。安装时应避免使管道的重量由泵来承担，以免影响泵的精度及寿命。
3. 油泵应尽量靠近油池；管道各联接部位不得漏气、漏液，否则会发生吸不上液体的现象。
4. 为防止颗粒杂盾等污物进入泵内，应在吸入口安装金属过滤网，过滤精度为30目/in，过滤面积应大于进油管横截面积三倍以上。
5. 进出口管路建议安装真空表及压力表，以便监视泵的工作状态。
6. 当油池较深、吸油管路较长或介质粘度较高而造成真空度过高时，可将进油管加粗一挡。吸油管路较长时还应安装底阀。

工作前的检查

1. 泵的各紧固件是否牢固。
2. 主动轴转动是否轻重均匀一致。
3. 进出管道的阀门是否打开。
4. 泵的旋转方向是否符合要求。
5. 初次使用前应向泵内注入适量介质。

工作时的维护

1. 注意泵的压力表及真空表的读数应符合该泵所规定的技术规范以内。
2. 当泵在运转中有不正常的噪音或温升过高时，应立即停泵检查。
3. 一般情况下，不得任意调整安全阀，如需调整时，要用仪器校正。使安全阀的截止压力为泵
4. 额定压力的1.5-2倍。4、泵的停止
5. 切断电源。
6. 关闭进出管道阀门。